Велопарковка В-01 в Новосибирске
Велопарковка В-01 500 мм 800 мм 400 мм сталь анкерный 2 шт
Материалсталь
Способ установкианкерный
Количество мест2
НаименованиеВ-01
Высота400
Ширина500
Длина800
Стальметурал
⬥⬥
3 000 ₽По запросу
МЕТПРОМЭНЕРГО
⬥⬥
3 000 ₽По запросу
МЕТПРОМКО
⬥⬥
3 000 ₽По запросу
Инметпром
⬥⬥
3 000 ₽По запросу
Мет-Транс.Терминал
⬥⬥
3 000 ₽По запросу
Описание
desc
Топ товары категории

Цветник цветочница Флора
10 800 ₽По запросу

Цветник цветочница Широкая
19 700 ₽По запросу

Цветник вазон Мегаполис
161 200 ₽По запросу

Цветник вазон Космо
163 600 ₽По запросу

Цветник вазон садово-парковый Топаз
36 100 ₽По запросу

Цветник цветочница парковая Квадро
15 000 ₽По запросу
Вопрос—Ответ
При подборе велопарковки по вместимости нужно оценить основные критерии.
Для начала определите предельное количество велосипедов одновременно, что будут размещаться в один момент.
Желательно заложить дополнительный запас в 20-30% от базового количества на случай увеличения потока.
Не забывайте про тип объекта: в офисных центрах нужны постоянные конструкции, в парках — более вместительные решения.
Для изготовления велопарковок применяют из нескольких материалов.
Самый часто используемый — это сталь с цинковым покрытием. Стальные парковки отличаются прочностью и долговечностью.
Используется также нержавеющая сталь — характеризуется устойчивостью к атмосферным воздействиям.
Для бюджетных вариантов задействуют сталь с полимерным покрытием.
{Бетонирование велопарковки зависит от используемого вида конструкции.
Постоянные велопарковки нуждаются в обязательного бетонирования для гарантии прочности и продолжительной эксплуатации.
Мобильные конструкции допускается устанавливать без заливки на ровное покрытие.
Предлагаем связаться с нашими специалистами для подбора оптимального способа установки.}
Есть несколько ключевых типов велопарковок:
Стойки наземного типа – самый востребованный вариант. Позволяют закрепить велосипед за раму.
Двухъярусные парковки – экономят пространство, располагая байки в два яруса.
Защищённые боксы – предоставляют полную защиту от угона и погоды.
Крепления на стену – подходят для закрытых пространств.
Основная разница – уровень защиты и требуемая территория.
Необходимое интервал между байками на стоянке должно составлять 45-55 см между центрами транспорта.
Во время установке велопарковок необходимо учитывать, что критический промежуток должен быть не меньше 30 см, в противном случае велосипеды будут создавать помехи друг другу.
Чтобы обеспечить беспрепятственной парковки дополнительно предусматривают свободное место от 60-70 см с фронтальной стороны стойками.
Для изготовления декоративно-архитектурных изделий применяются различные материалы.
Самые распространенные материалы: природный камень, архитектурный бетон, стеклофибробетон, гипс, дерево, металл.
Выбор конкретного материала обусловлен функционала, места установки и финансовых возможностей.
Для размещения декоративных архитектурных элементов на частном участке специальное разрешение как правило не требуется.
Речь идет о небольших декоративных элементов: фигур, декоративных вазонов, павильонов, садовых фонтанов.
Однако если конструкция меняет облик строения или является капитальной постройкой, нужно будет получить согласование с муниципальными службами.
Зимнее обслуживание за декоративно-архитектурными конструкциями включает специального подхода.
Своевременно удаляйте ледяные образования с поверхностей, задействуя мягкие щётки.
Проверяйте сохранность защитного покрытия и при необходимости обновляйте его.
Исключите задействования химических средств для очистки ото льда.
Да, мы производим декоративные элементы по индивидуальным чертежам.
У вас есть возможность передать собственный проект или воспользоваться услугами наших опытных дизайнеров.
Произведем элементы любой формы: розетки, пилястры, художественные композиции.
Время выполнения определяются объема работы.
Применяются следующие методы антикоррозионной защиты:
Нанесение цинка – формирование предохранительного слоя цинкового состава. Порошковая окраска – износостойкое защитное покрытие.
Грунтование – базовый слой перед покраской. Химическое фосфатирование – формирует защитную оболочку на поверхности.
Подбор способа зависит от специфики использования и требований к конструкции.

